Центр Анализа Стратегий и Технологий Центр Анализа Стратегий и Технологий
Новости
30 Август 2016 года
Вышел №4'2016 (июль-август) журнала «Экспорт вооружений»

22 Июль 2016 года
Вышел №3’2016 (май-июнь) журнала «Экспорт вооружений»

12 Май 2016 года
Вышел №2’2016 (март-апрель) журнала «Экспорт вооружений»

04 Апрель 2016 года
Центр АСТ выпустил книгу «Новые военно-промышленные державы»

14 Март 2016 года
Вышел №1'2016 (январь-февраль) журнала «Экспорт вооружений»

11 Март 2016 года
Центр АСТ – 20 лет научной деятельности в интересах российского ОПК
10 марта 2016 года состоялся праздничный прием по случаю 20-летия научной деятельности Центра анализа стратегий и технологий.

02 Февраль 2016 года
Вышел №6'2015 (ноябрь-декабрь) журнала «Экспорт вооружений»

24 Декабрь 2015 года
Центр АСТ выпустил книгу «Радиоэлектронная борьба. От экспериментов прошлого до решающего фронта будущего»

13 Ноябрь 2015 года
Вышел №5'2015 (сентябрь-октябрь) журнала «Экспорт вооружений»

17 Сентябрь 2015 года
Вышел №4'2015 (июль -август) журнала «Экспорт вооружений»

Архив новостей



Комментарии Центра АСТ
 16 Декабрь 2004 года
В ближайшие годы Китай сохранит позиции крупнейшего импортера российского оружия

ИНТЕРФАКС-АВН Москва, 16.12.2004 (http://www.interfax.ru/)


Отмена эмбарго Европейского Союза на поставки оружия в Китай серьезно не повлияет на объемы российско-китайского военно-технического сотрудничества, считает заместитель директора Центра анализа, стратегий и технологий Константин Макиенко.

"Несмотря на вероятную отмену эмбарго Европейского Союза и возникшую паузу с подписанием новых контрактов на авиационную технику, Китай в ближайшие годы сохранит позиции крупнейшего импортера российских вооружений и военной техники ", - заявил К. Макиенко "Интерфаксу-АВН" в четверг, комментируя итоги заседания российско-китайской межправительственной комиссии по ВТС, прошедшей на этой неделе в Пекине.

По словам К. Макиенко, в настоящее время основной объем контрактных обязательств России перед Китаем приходится на вооружения и военную технику для ВМС, а также системы ПВО. Не считая одной подводной лодки проекта 636, передача которой уже состоялась, Россия должна поставить еще семь таких лодок, а также два эскадренных миноносца проекта 956ЭМ. Кроме того, Россия должна передать КНР восемь зенитных ракетных дивизионов ЗРС С-300ПМУ-2 "Фаворит". "Следует также отметить, что в течение текущего года ВМС Китая получили из России 24 многофункциональных боевых самолета Су-30МК2. Кроме того, Китаю были переданы два дивизиона зенитных ракетных систем С-300ПМУ-1 и одна подводная лодка проекта 636", - сказал К. Макиенко.

По его словам, основной акцент российско-китайского военно-технического сотрудничества в ближайшие полгода будет сделан, по всей видимости, на соглашении по второму траншу самолетов Су-30МК2. Кроме того, можно прогнозировать подписание соглашения по второй половине лицензионного контракта, то есть на передачу ориентировочно еще 100 машинокомплектов для сборки в Шеньяне Су-27СК.

"Несмотря на некоторую задержку с подписанием контракта на второй транш Су-30МК2, связанную, по всей видимости, с тактическими нюансами на переговорах, мы прогнозируем, что сделка будет заключена в течение первой половины следующего года", - сказал К. Макиенко.

Анализ имеющегося потенциала китайских ВМС и стоящих перед этим видом вооруженных сил задач, по словам эксперта, показывает, что "КНР нуждается в развертывании по крайней мере еще одного, а скорее всего двух полков морских ракетоносцев, то есть в приобретении еще 24 или 48 Су-30МК2". "Эта закупка становится тем более вероятной, что программа создания собственного морского ракетоносца JH-7A сталкивается с явными техническими проблемами, а сам самолет морально устарел еще на этапе его проектирования", - сказал К. Макиенко.

Что касается контрактации второй партии машинокомплектов для сборки Су-27СК, то для скорейшего подписания этого контракта Россия, по его мнению, должна переформулировать свое предложение в пользу разработанного в ОКБ Сухого варианта Су-27СКМ, идентичного по своим боевым возможностям Су-30МКК, но в отличие от этой машины одноместного, говорит К. Макиенко.



   © 1997—2019 Центр анализа стратегий и технологий
Дизайн:
Integrum-Design ©  2003